در آسیا، افزایش PE بر PP سایه انداخت

انتظار می‌رود ظرفیت کل تولید PP در چین در سال 2024 از 50 میلیون تن در سال فراتر رود، در حالی که این رقم برای کره جنوبی حدود 9.2 میلیون تن در سال است….

فراز و نشیب «LDPE» ترکیه/ قیمت رقابتی برای LDPE ایران

شرکت پتکیم محموله های خود را ۱۲۹۵ دلار اعلام کرده است…

رویکردهای تثبیت و توسعه زنجیره ارزش مجتمع های پتروشیمی کشور

در ترکیه، بازارهای پلیمری به دلیل مشکلات عرضه، خود را برای افزایش های جدید آماده می کنند

بحران دریای سرخ همه بازارها را زیر و رو کرد. با توجه به بحران مورد بحث، صنعت دریانوردی با افزایش هزینه های حمل و نقل، کمبود تجهیزات، تاخیر در عرضه و طولانی شدن زمان تحویل دست و پنجه نرم می کند. این بزرگترین اختلال در زنجیره تامین از زمان همه گیری است….

آب و هوا، تامین کنندگان آمریکایی را در حاشیه بازار پلی اتیلن نگه داشت؛

وضعیت لجستیکی چالش برانگیز و نرخ های مارپیچی حمل و نقل همچنان بر قیمت های CFR تاثیر می گذارد

بازارهای پی وی سی اروپا نسبت به بحران دریای سرخ بی تفاوت هستند آیا آب و هوا در نیمه دوم ژانویه تغییر می کند؟

از آنجایی که دریای سرخ کوتاه ترین مسیر به اروپا است، محموله های آسیایی و خاورمیانه بیشترین ضربه را خوردند. با این حال، آسیا تنها سهم کمی از کل واردات پی وی سی منطقه را در مقایسه با قاره آمریکا…

بازار اوره پیش و پس از تندر هند؛

حجم بالای محموله های ارزان قیمت روسی، قیمت تندر هند را پایین نگه داشت

شروع چالش برانگیز بازار قیر آسیا-اقیانوسیه در سال 2024

صادرات قیر از صادرکننده اصلی ایران احتمالاً در سال مالی آوریل 2023 تا مارس 2024 به بالاترین حد خود خواهد رسید. بیشتر صادرکنندگان انتظار دارند تقاضای دریایی در ماه های آینده افزایش یابد….

کشتی جدید سازنده خودروهای برقی چینی BYD برای ارسال خودروهای جدید انرژی به کشورهای دیگر

این کشتی به طور اختصاصی برای حمل خودروهای تولیدی توسط سازندگان چینی به بازارهای خارجی استفاده خواهد شد...

بحران دریای سرخ به تامین کنندگان PET اروپایی ضربه می زند

اروپا به واردات PET وابسته است، در درجه اول از آسیا، که بیش از نیمی از کل واردات PET منطقه را تشکیل می دهد…