اصلاح نرخ حمل زمینی LPG ایران به پاکستان و افغانستان پس از جهش کم‌سابقه کرایه‌ها

پتروتحلیل- بازار حمل‌ونقل زمینی صادرات LPG ایران به پاکستان و افغانستان در هفته دوم مرداد ۱۴۰۵ پس از افزایش شدید نرخ‌های حمل در هفته گذشته، وارد مرحله اصلاحی شد. بر اساس گزارش‌های بازار، نرخ کرایه حمل مسیر عسلویه به ریمدان که در اواسط ژوئیه حدود ۷۵ دلار به ازای هر تن بود، در هفته نخست آگوست با جهشی حدود ۲۴۷ درصدی به ۲۶۰ دلار در هر تن رسید. با این حال، در اوایل آگوست این نرخ با اصلاحی حدود ۴۴ درصدی به محدوده ۱۴۵ دلار در هر تن بازگشت؛ هرچند همچنان بالاتر از سطوح ثبت‌شده در ماه ژوئیه قرار دارد.

نرخ‌های حمل اعلام‌شده در هفته دوم مرداد برای برخی مسیرهای اصلی به شرح زیر گزارش شده است: اراک به ریمدان: ۱۴۵ دلار در هر تن. اصفهان به ریمدان: ۱۲۰ دلار در هر تن. یزد به ریمدان: ۱۲۰ دلار در هر تن. بندرعباس به ریمدان: ۱۳۰ دلار در هر تن. عسلویه به ریمدان: حدود ۱۴۵ دلار در هر تن.

فعالان بازار، عامل اصلی جهش نرخ حمل در هفته‌های گذشته را افزایش تقاضا برای تأمین زمینی پاکستان در پی اختلال در زنجیره تأمین دریایی عنوان می‌کنند. به گفته منابع بازار، تخلیه محموله‌های LPG در بندر کراچی در اوایل آگوست باعث کاهش نیاز فوری پاکستان به عرضه جایگزین زمینی از ایران شد و در نتیجه فشار بر بازار حمل کامیونی در مرز کاهش یافت.

در همین حال، قیمت‌های رسمی آرامکو (Aramco CP) نیز در آگوست ۲۰۲۶ نسبت به ماه قبل افزایش یافت و به ۶۲۰ دلار در هر تن برای پروپان و ۶۴۰ دلار در هر تن برای بوتان رسید. با این وجود، روند اخیر بازار نشان می‌دهد که قیمت محصول LPG و نرخ حمل زمینی الزاماً از یک الگوی مشترک پیروی نمی‌کنند.

نرخ کرایه حمل جاده‌ای همچنان به عواملی مانند دسترسی به تانکر، شرایط بارگیری، فرآیندهای مرزی، زمان انتظار کامیون‌ها و شرایط عرضه و تقاضای منطقه‌ای حساس است.

برآوردها نشان می‌دهد برای یک تانکر استاندارد LPG با ظرفیت ۲۳ تن، کرایه حمل ۲۶۰ دلار در هر تن معادل حدود ۵ هزار و ۹۸۰ دلار هزینه حمل برای هر محموله است. با فرض ارزش مقصد ۹۰۰ دلار در هر تن، هزینه حمل می‌تواند نزدیک به ۲۹ درصد ارزش کل محموله را تشکیل دهد.

از این رو، مدیریت ریسک هزینه‌های حمل‌ونقل همچنان یکی از مهم‌ترین ملاحظات تجاری برای فعالان بازار LPG، از جمله صادرکنندگان، معامله‌گران و واردکنندگان منطقه خواهد بود.