مناقصه‌های اوره سازهای ایرانی بدون اعلام برنده به پایان رسید

پتروتحلیل- اوره گرانول ایران با قیمتی به بازار عرضه می‌شود که در شرایط عادی باید توجه جدی خریداران را جلب کند. تولیدکنندگان در حال حاضر قیمت‌های حدود ۳۴۵ دلار به ازای هر تن FOB را مطرح می‌کنند، در حالی که قیمت‌های موردنظر خریداران به ۳۳۰ دلار نزدیک‌تر است. بنابراین، محدوده قابل معامله بازار به‌طور کلی ۳۳۰ تا ۳۴۵ دلار به ازای هر تن FOB برآورد می‌شود. اختلاف قیمت اوره ایران با سایر مبادی خاورمیانه نیز به‌شدت افزایش یافته و از نظر قیمتی، اوره ایران را روی کاغذ به گزینه‌ای بسیار رقابتی تبدیل کرده است.

اما همان‌طور که بازار در حال تجربه آن است، عبارت «روی کاغذ» حالا به یک نکته بسیار مهم تبدیل شده است.‌ مناقصه‌های اخیر چند تولیدکننده بزرگ ایرانی بدون اعلام برنده به پایان رسیدند؛ این در حالی است که قیمت‌های پیشنهادی، در شرایط معمول، جذاب تلقی می‌شدند. خریداران درباره محموله، قیمت و صرفه اقتصادی آن گفت‌وگو می‌کنند، اما ظاهراً هیچ‌کس فراموش نکرده است که یک سؤال نه‌چندان خوشایند را مطرح کند:

این محموله دقیقاً قرار است چگونه جابه‌جا شود؟

کمبود شدید کشتی و ادامه ابهام درباره امکان عبور و مرور از تنگه هرمز معادله را تغییر داده است. کاهش قیمت FOB می‌تواند بسیاری از هزینه‌ها و ریسک‌ها را جبران کند، اما هنوز نتوانسته یک کشتی را به بازار بیاورد.

این همان تناقض بازار فعلی اوره ایران است. تولیدکنندگان برای جذب خریدار، تخفیف بیشتری ارائه می‌کنند؛ در مقابل، خریداران عملاً به دنبال تخفیف بزرگ‌تری هستند تا ریسک‌های لجستیکی را جبران کنند. در نتیجه، محموله ارزان‌تر می‌شود، اما لزوماً تمایل خریداران برای پذیرش ریسک افزایش پیدا نمی‌کند.

از سوی دیگر، روند تولید در برخی واحدها بیش از پیش نامنظم شده و حجم موجودی‌های فروش‌نرفته در بعضی کارخانه‌ها در حال افزایش است. بنابراین، در حالی که ارزش جایگزینی در بازارهای بین‌المللی و قیمت‌های بالاتر در بازارهای منطقه‌ای نشان می‌دهد که اوره ایران باید توجه بیشتری را به خود جلب کند، بازار فیزیکی عملاً از مجموعه قواعد متفاوتی پیروی می‌کند.

برای معامله‌گران ایرانی، این تمایز روزبه‌روز اهمیت بیشتری پیدا می‌کند: قیمت اعلام‌شده FOB یک چیز است؛ قیمت FOB قابل اجرا چیز دیگری.

در محدوده ۳۳۰ تا ۳۴۵ دلار به ازای هر تن FOB، اوره گرانول ایران بدون شک می‌تواند یکی از رقابتی‌ترین پیشنهادهای منطقه باشد. مشکل اینجاست که خریداران دیگر فقط قیمت خود اوره را مقایسه نمی‌کنند. آنها قیمت اوره را در برابر هزینه و میزان عدم‌قطعیت انتقال آن به مقصد نهایی می‌سنجند.

شاید ۵ دلار تخفیف بیشتر به ازای هر تن باعث شود این پیشنهاد جذاب‌تر به نظر برسد.شاید ۱۰ دلار دیگر هم محاسبات روی کاغذ را جذاب‌تر کند.

اما بالاخره یک جایی، حتی بهترین جدول محاسباتی هم به یک کشتی نیاز دارد.

در حال حاضر، به نظر می‌رسد اوره ایران بیش از آنکه به قیمت پایین‌تر نیاز داشته باشد، به یک مسیر روشن، مطمئن و قابل اجرا برای رسیدن محموله به دست خریدار نیاز دارد.