صادرات قیر از صادرکننده اصلی ایران احتمالاً در سال مالی آوریل 2023 تا مارس 2024 به بالاترین حد خود خواهد رسید. بیشتر صادرکنندگان انتظار دارند تقاضای دریایی در ماه های آینده افزایش یابد….

قیمت‌های قیر فوب ایران از ژانویه 2021 به طور میانگین 95 دلار در هر تن زیر قیمت‌های صادراتی فوب ایتالیا بوده‌اند، و این میزان در مه سال جاری به اختلاف قابل توجه 200 دلار در هر تن رسید.

قیمت محموله‌های سنگاپوری در ماه‌های اخیر به طور غیرمعمولی مقاومت کرده، و از محموله‌های کره‌ای و به خصوص ایرانی پیشی گرفتند.

افت نرخ باربری در نتیجه پیش‌بینی‌ها از تقاضای قابل توجه پسا-مانسون در هند از اواخر سپتامبر یا اوایل اکتبر می‌باشد. براساس پیش‌بینی‌ها، حجم تجاری محموله‌های بشکه‌ای غرب آسیایی در هفته‌های اخیر افزایش یافت.

محموله‌های اخیر به آمریکا از مدیترانه شامل محموله 37 هزار تنی از ترکیه می‌باشد که ابتدا در 14 ژوئیه به نیو همپشایر رسید. محموله 46 هزار تنی از یونان که بعد از تحویل یک محموله به آفریقا در 12 ژوئیه به مریلند آمریکا رسید. و محموله 37 هزار تنی دیگری که ابتدا از ترکیه به نیویورک رفته و سپس در اوایل ژوئیه به فلوریدا رسید.

قیمت قیر ایرانی 415 دلار در هر تن (فوب ایران) و قیمت‌های قیر بشکه‌ای 466 دلار در هر تن (فوب) ارزیابی شده است.

واردات از مالزی شامل نفت خام مال، نمینا -- نفت خام ایرانی -- و همچنین قیر می‌شود. محموله‌های مبدأ ایرانی، که تحت عنوان دیگر مبدأها قرار می‌گیرد، همچنان به پالایشگاه‌های مستقل جریان دارد. این محموله‌ها در آوریل مجموعاً در میزان 2.26 میلیون تن قرار گرفته، و در حدود 24.8 درصد نسبت به میزان 3 میلیون تنی واردات در مارس کمتر بودند.

در شرایط عرضه پرمیوم وکیوم باتوم سال 1401 پالایشگاه اصفهان، نرخ پایه وکیوم باتوم بر مبنای میانگین موزون معاملات وکیوم باتوم معمولی کل پالایشگاهها در دو هفته قبل از معامله نهایی در بورس کالا تعیین گردیده است. این روش از چند ایراد فنی و عملیاتی غیر قابل اغماض برخوردار می باشد…

محموله‌های قیر فله ایرانی در هفته منتهی به 15 آوریل در میزان 430 دلار در هر تن (فوب ایران)، و محموله‌های بشکه‌ای این کشور در میزان 475 دلار در هر تن ارزیابی شدند.

با توجه به اینکه انتظار می رود اوکراین پس از واردات حداقل 175000 تن در سال 2021 از دریای مدیترانه به بنادر دریای سیاه خود در سال جاری در بازار قیر فعالیتی نداشته باشد، این امر به حفظ ارزش محموله‌های فوب مدیترانه در برابر محموله‌های فوب نفت کوره گوگرد بالا کمک کرده است.